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          沈阳地铁票价拟调整为:按里程计费,2元起步,上不封顶!

          时间:2019-02-12 09:32来源:市发改委、沈阳公交网 作者:小林 公交观察员 点击:
          关于沈阳地铁票制票价改革调整 听证会的公告 第2号 根据《政府制定价格听证办法》规定,现发布关于召开沈阳地铁票制票价改革调整听证会第2号公告: 一、听证会举行的时间和地点 时间:2019年3月5日上午9:30,地点:沈阳凯莱大酒店三楼第5会议室(地址:沈河

           

          关于沈阳地铁票制票价改革调整

          听证会的公告

           

           

          第2号

           

                根据《政府制定价格听证办法》规定,现发布关于召开沈阳地铁票制票价改革调整听证会第2号公告:

           

                一、听证会举行的时间和地点

           

                时间:2019年3月5日上午9:30,地点:沈阳凯莱大酒店三楼第5会议室(地址:沈河区北站路迎宾街32号)。

           

                二、地铁票制票价改革和调整听证要点

           

                ?#19978;?#34892;的“区间计价制”改为“里程计价制”。即由起步价2元可乘坐8个区间(站)调整为起步价2元乘坐6公里(含6公里,以下类同),之后每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0—6公里2元;6—10公里3元;10—14公里4元;14—20公里5元;20—26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。

           

                优惠政策:新票制方案将保持公益群体优惠政策不变,同时将普通消费卡折扣优惠由9.5折调整为9折。

           

                三、听证会参加人和听证人名单

           

                (一)听证会参加人

           

                1.消费者:

                王伟帅  刘萍  苏哲贺淑莉  ?#30331;?#23792;

                于舫  姜忆  杨朔  马明  乔继红 

           

                2.人大代表和政协委员:

                边春阳  邹积斌

           

                3.专家、学者:

                慕威  范东旭

           

                4.经营者:

                范静丰  李末 

           

                5.政府相关部门及其他社会组织人员:

                田秀珍  谢宇  李巍明  朱广哲  崔可

           

                (二)听证人

           

                关嘉玉  崔崇山  孔宇

           

                (三)成本监审人

           

                黄文超

           

                (四)旁听人

           

                赵运深  牛聪  方健  张志金  张健辉

           

                四、参加听证会报到方式

           

                听证会参加人持会议邀请函、旁听人员持本人身份证、新闻媒体记者持记者证,于3月5日上午9:20前准时进入会场。

           

                特此公告。 

           

          沈阳市发展和改革委员会      

          2019年2月11日            

           

                附:沈阳地铁成本监审结论 

           

                为加强价格监管,为政府制定调整价格提供基本依据,根据国家相关法律规定,沈阳市物价局价格成本监审?#24535;?#22996;托沈阳市政府投资项目评审?#34892;模?#23545;沈阳地铁1、2号线2017年实际运营成本进行了成本监审,并根据沈阳地铁集团提供的可行性研究报告对地铁9、10号运营成本进行了测算,结论如下:

           

                企业申报地铁1、2号线直接运营成本63,921.38万元,核减成本2,120.89万元,核定直接运营定价总成本61,800.49万元,核定单位人公里成本0.27元/人公里,单位人次成本2.57元/人次,单位车公里成本15.69元/车公里。

           

                企业申报地铁1、2号线完全运营成本182,019.82万元,核减成本80,556.06万元,核定完全定价总成本101,460.76万元,核定单位人公里成本0.44元/人公里,单位人次成本4.22元/人次,单位车公里成本25.76元/车公里。

          根据地铁集团提供的可研报告测算地铁9、10号线开通初期(前3年)平均成本数据:出行量20,817.17万人次,直接运营成本73,578.33万元,直接单位人次成本3.534元/人次;完全成本(加上利息和折旧)347,971.67万元,完全单位人次成本16.716元/人次。

           

           

                沈阳地铁价格调整后,对于短途乘客的影响不大。但对于长距离出行的乘客影响较大,最高票价将达到8-9元。未来随着地铁新线路的开通,最高票价将会随着可乘坐里程的增加而继续上涨,上不封顶。

           

                举个例子:

           

                由铁西广场站乘坐地铁?#26519;?#34903;站,目前只需要2元(7站),票价调整后,需要3元(约9公里)。

           

                由十三号街站乘坐地铁至蒲田路站,目前只需要4元(32站),票价调整后,需要8-9元(约42公里),票价相当于翻了一倍。

           

                对于沈阳地铁这样的涨价方式,你怎么看? 

           

           

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